Dernière mise à jour : 28 juillet 2026
Le Vietnam a officiellement confirmé que l’Aéroport international de Long Thanh ouvrira aux vols commerciaux le 1er décembre 2026, marquant une étape majeure dans le développement de son infrastructure aérienne. Ce nouvel aéroport deviendra progressivement la principale porte d’entrée internationale de Hô Chi Minh-Ville et du sud du Vietnam, tout en contribuant à désengorger l’Aéroport international de Tan Son Nhat.
Calendrier d’ouverture de l’Aéroport international de Long Thanh
Le transfert progressif des opérations entre l’Aéroport international de Tan Son Nhat et l’Aéroport international de Long Thanh se déroulera en plusieurs phases entre décembre 2026 et mars 2028.
Lors de sa première phase d’exploitation, l’aéroport pourra accueillir environ 25 millions de passagers par an. À terme, après l’achèvement des différentes phases de développement, sa capacité atteindra 100 millions de passagers par an, ce qui en fera l’un des plus grands hubs aéroportuaires d’Asie du Sud-Est.
Transfert progressif des vols internationaux
Selon le plan de transition proposé :
- À partir du 1er décembre 2026, l’Aéroport international de Long Thanh accueillera :
- les vols internationaux long-courriers ;
- l’ensemble des vols cargo ;
- les nouvelles liaisons internationales ;
- les fréquences internationales supplémentaires desservant la région de Hô Chi Minh-Ville.
- À partir de mars 2027, la majorité des vols reliant le Vietnam à l’Europe, aux Amériques, à l’Océanie, à l’Afrique, au Moyen-Orient, à l’Asie du Sud et à l’Asie centrale devrait être transférée vers Long Thanh.
- D’ici la fin de 2027, plus de 90 % du trafic international de passagers de la région de Hô Chi Minh-Ville devrait être assuré par l’Aéroport international de Long Thanh, tandis que Tan Son Nhat conservera principalement les vols domestiques ainsi que certaines liaisons internationales de courte distance.
L’aéroport international de Tan Son Nhat se concentrera progressivement sur les vols domestiques ainsi que sur un nombre limité de liaisons régulières de moins de 1 000 km opérées par des compagnies aériennes vietnamiennes. Les vols internationaux ne répondant pas à ces critères devraient être transférés vers l’aéroport international de Long Thanh, sous réserve de la répartition définitive approuvée par les autorités vietnamiennes.
Amélioration des accès à l’Aéroport international de Long Thanh
Afin d’accompagner la mise en service de l’aéroport, plusieurs grands projets d’infrastructures sont actuellement en cours de réalisation, notamment :
- l’élargissement de l’autoroute Hô Chi Minh-Ville – Long Thanh ;
- l’achèvement de l’autoroute Bien Hoa – Vung Tau ;
- le développement du périphérique Ring Road 3 de Hô Chi Minh-Ville ;
- la mise en place d’une future liaison ferroviaire (métro) entre Ho Chi Minh-Ville et l’aéroport international de Long Thanh, permettant de relier les deux aéroports en environ 30 minutes.
Ces aménagements ont pour objectif d’améliorer l’accessibilité de l’aéroport pour les voyageurs comme pour les professionnels du tourisme.
Ce que cela signifie pour les voyageurs
Les voyageurs à destination ou au départ de Hô Chi Minh-Ville doivent s’attendre à une transition progressive, les compagnies aériennes transférant progressivement leurs vols internationaux de Tan Son Nhat vers Long Thanh. Pendant cette période, les deux aéroports continueront à accueillir des vols internationaux selon les compagnies aériennes et les itinéraires concernés.
Veuillez noter que ce calendrier de transition repose sur le dernier plan proposé par l’Airports Corporation of Vietnam (ACV) et reste soumis à l’approbation des autorités vietnamiennes compétentes. Les affectations des vols et les calendriers d’exploitation pourront évoluer au fur et à mesure de l’avancement du projet.
Dernière mise à jour : 22 décembre 2025
Le Vietnam se prépare à une étape majeure de son développement aérien avec l’ouverture progressive du Long Thanh International Airport, futur principal hub du sud du pays. Ce projet structurant vise à accompagner la forte croissance du trafic international et à désengorger l’actuel aéroport de Tan Son Nhat.
Source de l’image : Shigeru Ban Architect
Un projet stratégique pour le sud du Vietnam
Situé dans la province de Dong Nai, à environ 40 km à l’est de Ho Chi Minh Ville, l’aéroport de Long Thanh a été conçu pour devenir, à terme, l’un des plus grands hubs aériens d’Asie du Sud-Est. Il jouera un rôle clé dans le développement du tourisme, des échanges économiques et du positionnement régional du Vietnam.
Mise en service progressive
Le projet est prévu en plusieurs phases :
- Phase 1 : une première piste et un terminal passagers, avec une capacité annoncée d’environ 25 millions de passagers par an
- À terme : jusqu’à 4 pistes et plusieurs terminaux, pour une capacité totale pouvant atteindre 100 millions de passagers par an
Cette montée en puissance progressive implique toutefois une période de transition entre l’actuel aéroport et le nouveau site.
Accessibilité et infrastructures
Plusieurs projets d’infrastructures accompagnent le développement de Long Thanh :
- nouvelles autoroutes reliant Ho Chi Minh Ville à Dong Nai
- amélioration des axes routiers existants
- projets ferroviaires à l’étude
L’objectif est de garantir des temps de transfert maîtrisés pour les voyageurs.
Points restant à clarifier à ce stade
À ce jour, plusieurs éléments opérationnels restent encore en attente de confirmation officielle :
- Date exacte d’ouverture et moment où l’aéroport sera pleinement opérationnel pour les voyageurs
- Type de vols concernés lors des premières phases :
- uniquement des vols internationaux (arrivées / départs) ?
- ou une combinaison de vols internationaux et domestiques ?
- Réseau aérien concerné :
- quelles routes seront transférées en priorité ?
- quelles compagnies aériennes opéreront depuis Long Thanh, et selon quel calendrier ?
Source de l’image : VnEconomy
Ce que cela signifie pour les voyageurs et les professionnels
L’ouverture de Long Thanh représente une opportunité majeure à moyen et long terme, avec des perspectives positives en matière de confort, de connectivité internationale et de capacité d’accueil.
Néanmoins, la période de transition nécessitera une communication claire et évolutive, tant pour les voyageurs que pour les partenaires professionnels, au fur et à mesure des annonces officielles.
ASEV Travel suit de près l’évolution de ce projet et communiquera toute mise à jour confirmée dès qu’elle sera disponible.
